Der Entwurf zielt darauf ab, den Verkehr auf Rad- und Fußverkehr zu fokussieren. Autos sollen die Straße nicht als Durchgangsstraße nutzen dürfen. PKWs werden vor der Trimbornstraße umgeleitet. Bäume und Hochbeete mit Sitzmöglichkeiten laden zum Verweilen ein. Die breiten Zonen vor den Gebäuden der Straße sollen das Angstraumempfinden nehmen und können für Außengastro vor beliebten Spots genutzt werden. Die Erdgeschosse werden belebt und die Trimbornstraße erblüht als bunter Begegnungsort. Auch der Platz an der Kalker Hauptstraße soll wahrgenommen werden. Sitzelemente und ein Stadtpavillion definieren den Platzraum.